调查人员终于找到了真凶。飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。避免局部过载 。后藏金属疲劳从方形窗角开始，着航或许会多一层敬意 。空史舷窗就是教训方形的。后续试验反复证明，飞机比如著名的窗户惨痛彗星客机，当飞机在高空飞行时，圆角最终导致整个机身撕裂 。后藏却成了致命隐患 。着航裂纹迅速扩展，空史背后都可能是教训无数次教训换来的。知道这个小知识，飞机简单说 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。为什么舷窗是圆角而不是方角。从那以后 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。也让全世界的飞机从此改头换面。无论大小  ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，设计上的每一处细节，但正是这个不起眼的圆角设计 ，这不仅是美学选择，毕竟方形看起来更规整 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，压力都往那几个尖角上挤 ，加工也更省事。更是一道保护生命的工程红线。很多人坐飞机时都好奇过 ，方角看起来现代感十足，外缘都是平滑的弧线。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ， 机舱需要加压让乘客正常呼吸。下次登机时再看一眼那扇窗，